Beim Bau des Friesenfighter Monster wurde die Erfahrung und das Know-How der beiden vorherigen Unicycles umgesetzt. Es wurde erst ein Gummirad verwendet, da dieses aber nicht ausreichend Traktion für den 130Ps starken ZX10 Motor hatte wurde von Panne ein Holzrad konstruiert und 2004 fertiggestellt. Durch dieses besondere Rad hat der Unicycle eine sehr gute Traktion und eine erhebliche Gewichtsersparnis gegenüber Stahlschaufelrädern. Erst wurde das FF Monster so gebaut, dass man beim Fahren hinter dem Rad liegt. (s.Bild2). Diese Fahrweise wurde aber immer weiterentwickelt, sodass inzwischen der Fahrer auf dem Rad liegt. (s.Bild3). Besonders ist wie die Felge, auch die aerodynamische Karosserie, die von Weinberg Rennsport gebaut wurde.
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